"当罗马尼亚霍富的总经理第一次来找我时,还没有那么多办公室。我们在我的客厅里举行了第一次会议,"Simona Benea回忆说。2006年,她成为霍富罗马尼亚的第一位员工,并从那时起建立了人力资源部门。她的客厅之后再没有作为工作的接待室使用,因为在她接待这位总经理到访到她家不久,Huf就收购了其在罗马尼亚西部阿拉德的工厂。
罗马尼亚位于汽车行业的热点地区
"第一批汽车供应商开始在罗马尼亚建厂,特别是阿拉德,是在20世纪90年代末,在雷诺收购达契亚品牌后不久,"Simona Benea解释说。"该地区的优势是显而易见的。阿拉德是一个拥有高技能人才的工业城市。它还拥有出色的基础设施,这在罗马尼亚非常重要。阿拉德被视为通往西部的门户,交通便利,从高速公路和铁路都很容易到达;它还拥有一个国际机场"。
其他一些因素促成了选择这一具有战略意义的地点的决定,如低劳动力成本和延续公司长期传统的机会。霍富不仅为其客户提供符合最高质量标准的一流产品,而且相对于其他汽车供应商来说,它在靠近客户所在地的经营方面走在了前面,地理上的接近使它成为能够提供短期响应和有效服务的可靠的合作伙伴。
汽车公司在罗马尼亚和匈牙利建立子公司
罗马尼亚霍富于2006年5月25日正式注册公司。在随后的几年里,罗马尼亚迅速繁荣起来,成为汽车工业的热点。雷诺除了达契亚(Dacia)在皮特什蒂(Pitesti)也有一家工厂,雷诺在该厂投入巨资进行扩建,福特在罗马尼亚也有一家生产基地。这家美国制造商于2008年从大宇公司手中收购了位于罗马尼亚南部克拉约瓦的工厂,第一辆福特B-MAX于2012年夏天在那里下线。梅赛德斯-奔驰自2001年起在罗马尼亚开展业务,目前在两个地点雇用了约3000名员工。位于罗马尼亚中部Sebes的工厂生产自动变速箱,而附近的Cugir则有一个生产小零件的工厂,一个拥有夹具生产线的技术中心,样件和培训中心。