Huf Espana: Vorreiter für Nachhaltigkeit und grüne Mobilität

Fahrzeugzugang per Smartphone: Der digitale Autoschlüssel Phone as a Key von Huf verbindet drei moderne Datenübertragungstechnologien, um ein komfortables und sicheres Handsfree-Zugangserlebnis mit dem Fahrzeug zu schaffen. Die Kombination aus Ultra Wideband (UWB) und Bluetooth Low Energy (BLE) sorgt für eine hochpräzise Ortung, die Relay-Station-Attacken unmöglich macht. Mit seinem AUTOSAR-kompatiblen System erreicht Huf zudem eine hohe Energieeffizienz.

Phone as a Key von Huf kreiert für Autofahrer ganz neue Nutzungsmöglichkeiten im Alltag. Neben dem einfachen Teilen von digitalen Autoschlüsseln erweitern zahlreiche innovative Komfort- und Sicherheitsfunktionen die Anwendungsfelder des Handsfree-Zugangs via Smartphone. So wird Autofahren dank Phone as a Key noch bequemer und sicherer.

Systeme für das Management digitaler Schlüssel müssen mit möglichst vielen Endgeräten kompatibel und in unterschiedliche Fahrzeugarchitekturen integrierbar sein. Deswegen hat Huf darauf geachtet, dass der digitale Autoschlüssel Phone as a Key wichtige Standards erfüllt. So ist gewährleistet, dass sowohl OEM als auch Zulieferer alle Hard- und Software-Komponenten problemlos einbinden können.

Seit Juli 2022 ist die UNECE Regulation 155 in Kraft. Automobilhersteller müssen seitdem nachweisen, dass Produkte und Prozesse nach der ISO/SAE 21434 zertifiziert wurden. Automobilzulieferer tragen nicht nur zu diesen Audits bei, sondern müssen sogar noch komplexere Checklisten der Automobilhersteller abarbeiten.

Viele Autokäufer fiebern diesem Moment entgegen: der offiziellen Übergabe des Autoschlüssels. Denn mit diesem symbolischen Akt weiß der Autokäufer: „Jetzt ist der Wagen endlich meiner.“ Huf zeigt mit dem neuen Concept Key, wie die Zukunft des Autoschlüssels aussieht und wie er eine sinnvolle Koexistenz zu digitalen Schlüsseln auf Smartphones und NFC-Karten führt.

Was steckt eigentlich dahinter, wenn man von der „Digitalisierung des Automobils“ spricht? Wenn Sie zehn Leute fragen, erhalten Sie zehn verschiedene Antworten. Automobilentwickler, die sich über Cyber Security unterhalten, kennen das Problem. Doch genau diese Verständigungsschwierigkeiten löst die neue ISO/SAE 21434.